滴滴回應上線“特惠拚車”功能：在試運營階段

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農戶在城鎮有其他住房、應上線車功能營階段家庭成員長期外出務工尋求新的就業機會是東北地區宅基地閑置的主要原因，應上線車功能營階段分別占到34.3%、32.6%，該區域的農民收入水平也較高，收入結構更加多元，推動了人口的市民化進程。按照10.7%空置率計算，特惠拚接近2500萬套住房空置。

城鎮有其他住房同樣是中部地區農村空房的最主要原因，試運比例為27.6%。另外，滴滴國家鼓勵農村人放棄宅基地，並給予一定補貼，讓農村人去城裏買房定居。根據《2018年國民經濟和社會發展統計公報》，應上線車功能營階段到2018年全國農村戶籍人口56401萬人，其中外出農民工多達17266萬人。4月28日，特惠拚中國社會科學院農村發展研究所李國祥研究員在發布該報告時表示，特惠拚從調查村莊宅基地閑置率的分布來看，42%的村莊宅基地閑置率在5%以內，但另外有5%的村莊宅基地閑置率高於30%。為什麽農村宅基地逐漸空置？ 農村居民長期外出務工，試運是農村宅基地閑置的主要原因

五年多以來，滴滴在各方共同努力下，滴滴六廊六路多國多港的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，首屆高峰論壇的各項成果順利落實，150多個國家和國際組織同中國簽署共建一帶一路合作協議。2019年4月27日，應上線車功能營階段第二屆一帶一路國際合作高峰論壇順利閉幕，應上線車功能營階段中央廣播電視總台央視網推出原創微視頻《一帶一路：普惠之路》，縱覽水路聯通大寫意，感受惠民工程工筆畫。這樣的情況下，特惠拚印度能有多少多餘力量謀求世界角色？ 第三，特惠拚地緣政治方麵，就南亞而言，印度是毫無疑問的頭號強國，但範圍放大一些，就完全是另一種形勢了。

印度正在服役的航母維克拉瑪蒂亞號，試運是一個談資製造者。滴滴▲莫迪 資料圖 圖片來自新京報網。隻是做大國並非易事，應上線車功能營階段表麵有聲有色容易，實際上有聲有色卻很難。曆史上印度總是被來自亞歐大陸腹地的力量所影響，特惠拚而不是相反。

第四，印度實際處於亞歐大陸的邊緣，且受高山沙漠阻隔。這一印度首艘國產航母的交付時間，比原計劃晚了8年--是的，8年。

二、再造航母背後的雄心 如果局限於在印度洋謀求霸權，印度沒有必要那麽著急。但是，如果對照印度的工業實力，其建造航母，可能有些不切實際。一、造航母是不是好麵子？ 印度作為一個印度洋大國，建造航母本屬正常。不過，就印度的稟賦和境況來看，所謂世界性角色言之過早，支配東半球海洋事務怕是沒那麽容易。

這類動作，作為談資笑笑就能過去。昨日有消息傳來，印度當真要建造第二艘國產航母。簡言之，世界性角色、支配東半球海洋事務，印度的這番口氣，恐怕是其曆史長河中頭一次，這是否符合實際呢？ 三、表麵有聲有色容易，實際上卻很難 由曆史推斷現今，也許會忽略了時代變遷。首先，印度國情複雜，民族問題、宗教問題、種姓問題交織，國家治理效率低下，政治僵化，這妨礙了它向外投射力量。

印度海軍方麵最近也表示，正在進行第二艘國產航空母艦的招標準備。□任孟山（北京學者） 編輯 王言虎 校對 李世輝。

印度作何打算？ 早在2004年的一份印度海軍戰略性綱要文件--《海軍新作戰學說》也許能給出答案。它也成為有些軍官炫耀的資本。

印度在當今這個時代，確實有很多競爭優勢。不久前，印度空軍給一位空軍飛行員頒發勇士勳章，表彰他勇敢擊落巴基斯坦戰機，可這位飛行員當著記者的麵承認，自己沒有擊落對方戰機，而是被擊落當了俘虜。它提供的談資不亞於服役的維克拉瑪蒂亞號。視覺中國 資料 不久前，媒體報道印度海軍公布了一項海軍發展計劃，要在10年內建造56艘軍艦，其中包括一艘新航母。但這不妨礙印度人對這艘航母的喜愛。它獲取了冷戰以來難得的戰略優勢地位。

得益於全球化和信息產業發展，印度經濟高速增長。這份文件的核心思想是：印度海軍戰略應從當前的近海防禦和區域威懾戰略轉向遠洋進攻戰略，通過重點發展戰略核潛艇和航空母艦來建立可靠的海基核威懾能力，在控製印度洋的基礎上，逐步將印度的戰略利益延伸至西起波斯灣、東至南中國海、南抵非洲的廣大海域，印度海軍將來要扮演世界性角色和參與整個東半球海洋事務的支配性軍事力量。

本月26日上午，這艘航母上突發火情，印度海軍隨後聲明：大火沒有對航母作戰能力造成任何一丁點的影響。這句話至今仍是印度人耳熟能詳的名句。

印度另一艘航母維克蘭特號，至今仍停在造船廠。但是，像大建航母這種可能超出自身能力、偏好大國麵子的重大舉動，是不是就有些過頭？ 尼赫魯有句名言：印度以它現在所處的地位，是不能在世界上扮演二等角色的，要麽就做一個有聲有色的大國，要麽就銷聲匿跡。

報道稱，英國航空航天公司已經與印度討論，在伊麗莎白女王級航母的設計基礎上為印度打造第二艘國產航母的可能性。加之其內部穩定，人口眾多……這些內外狀態，讓印度有了一種世界大國的夢幻感。其次，印度與鄰居巴基斯坦矛盾難解，兩國動不動就兵戎相見原標題：教育局副局長懟群眾聽不懂話 官方：責令道歉 中新網4月29日電 針對近日網友反映長春南關區女副局長在接待群眾時大耍官威一事，吉林省長春市南關區人民政府28日發布通報回應稱，對該副局長在全區範圍內通報批評，責令本人向來訪群眾誠懇道歉，並作出深刻檢查。

通報截圖 26日，有網友爆料稱長春市南關區教育局副局長在接待群眾時大耍官威，稱現場鑒定你聽不懂話，並讓人調查發言者是哪個小區的，此事在網上引發熱議。南關區人民政府在通報中稱，2019年4月26日，南關區教育局副局長譚智在接待來訪群眾過程中，情緒激烈、態度蠻橫、方法簡單，損害了黨員幹部形象，傷害了群眾感情，造成了不良影響。

事件發生後，南關區委、區政府高度重視，對譚智及教育局黨委在全區範圍內通報批評，責令本人向來訪群眾誠懇道歉，並作出深刻檢查2018年6月，崔永元在微博上曝光影視行業內的陰陽合同潛規則，引起輿論的軒然大波，而爆料的導火索正是出於對馮小剛導演、範冰冰主演的《手機2》的不滿。

2018年華誼兄弟計提了超過9億元的商譽減值，馮小剛的東陽美拉、張國立的浙江常升都在減值範圍內。公司實現營收38.91億，同比下降1.40%。

圖片來源：每經記者 蘇傑德 攝 高溢價並購為華誼兄弟埋下了業績隱患。拍起戲來大手大腳、幾個億成本的戲兩句話就拍了、一部戲好的時候每個人都說有功勞，但一到不好的時候，錯誤在誰就根本找不到了。根據東陽美拉當時做出的業績承諾，2018年的淨利潤應不低於1.3億元，因此東陽美拉要根據協議對華誼兄弟進行補償。2018年華誼兄弟在營收微降的基礎上，利潤大幅下滑的主要原因之一就是高額的商譽減值。

年報顯示，馮小剛已經在今年4月繳納了近7000萬元的業績補償款，7000萬的欠款也讓馮小剛在2018年年末位列華誼的第三大欠款方。2018年華誼兄弟商譽減值損失為9.73億，其中張國立的浙江常升和馮小剛的東陽美拉都進行了減值。

至於如何賠償，華誼兄弟曾在公告中提出東陽美拉原大股東馮小剛要麽以現金方式補足東陽美拉沒有完成的業績差額，或者采取目標公司認可的其他方式。華誼兄弟曾是高溢價收購明星持股公司的先驅，早在2013年便斥資2.52億元取得了張國立控股公司——浙江常升70%股權，2015年更是豪擲7.56億元獲得李晨、馮紹峰、Angelababy等明星股東持股公司東陽浩瀚70%股權。

華誼兄弟董事長王中軍（王忠軍）曾在2016年公開表示，他還對此解釋說，我們看中浩瀚不僅僅是因為浩瀚聚集了最強的明星股東，更是因為浩瀚還擁有將明星吸引力在多個出口變現的運作經驗。但2018年上映的《雲南蟲穀》《狄仁傑之四大天王》票房都難以堪稱成功。

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